山地车感觉前轮摩擦力很大，没有后轮灵活，是不是，正常吗？因为他没有受到切 线方向足够大的阻力，所以只会空转。但是 骑车的时候，车是向前的，所以这时候大地 对后轮的摩擦力方向与行进方向相同。前 者是普通的滚动摩擦力，后者的大小跟你 蹬车力的大小有关系。
2、山地车骑行阻力很大。一，检查一下刹车，有没有跟前轮摩擦。因为新车花鼓不至于这么快产生明显的阻力。二，检查一下前轮轴承花鼓，是否生锈，上润滑油解决，生锈严重先用清洗汽车化油器的那个喷剂喷一下，买一瓶十块多很便宜，啥生锈的螺丝一喷就。
3、自行车骑行费力，怎么办？（1）装正前后轮，避免因车圈偏位使前轮和前闸、泥板摩擦，后轮和后闸、泥板、车架摩擦。（2）调整闸皮位置，避免闸皮和车圈或抱闸盘或涨闸盒摩擦。前后中轴滚动轴承间摩擦阻力过大。克服的方法是：（1）将前后中轴部件。
4、骑行山地车感觉阻力较大，怎么改善？合理使用避震前叉的锁死功能！山地车在进行公路骑行时，是不需要任何避震的。避震系统造成的泄力，反倒会使骑行更加费力。所以，如果你的避震前叉带有肩控或线控锁死功能，在进行公路骑行时，请将前叉锁死。整车刚性会大幅增加。
5、自行车蹬起来费力怎么解决？可能是轮胎气不够了，造成地面之间的滚动摩擦阻力和车轮过大，这时候快速将车胎的气打足。检查前后轮，检查前轮和前闸、泥板摩擦，后轮和后闸、泥板、车架摩擦，调整闸皮位置，避免闸皮和车圈或抱闸盘或涨闸盒摩擦。
1、骑行山地车如果阻力较大，怎么改善？调整座位脚掌后跟猜在脚踏板上，屁股坐在座位，膝盖刚好全部打直，然后踩踏时用前脚掌三分之一的位置接触脚踏板。或者找老鸟或车行师傅帮您调整座位高度。轮胎气压关系到骑行的阻力。一般来讲，山地车在进行公路骑行时，胎压。
2、自行车阻力变大了。这种情况与轮胎的关系不大 一般是由于链条的松紧程度不合适导致的 也可能是轴的紧固螺母位置不合适造成的 你可以找修车的调整一下，很简单的
3、自行车前轮转时有阻力，每转一圈到它都好像轻按刹车一样。检查刹车是不是磨到轮圈或刹车片了，如果没有，检查花鼓和前叉间是不是缠到东西了，比如塑料袋碎片或别的东西，如果都不是，那就是花鼓里的钢珠有坏的了，需要更换了。
4、自行车的前轮转动不灵活该怎么调动？加润滑油的工具可以是针管，也可以是一个小木棍。2用一字螺丝刀将万向轮所在支架管内的插销开口稍微用力撬开，使其开口变大，然后向外推插销。3将推出的插销取出来放一旁，不要丢失。4这时可以将整个万向轮取出来。5用。
5、捷安特自行车前轮转动不畅怎么调整。转动前轮听有没有蹭碟的声音，如果有的话调碟刹，不知道你的碟刹是什么型号的？如果没有蹭碟的声音，很有可能是花鼓的珠挡拧的太紧或者是快拆上的太紧，导致花鼓转动不畅。花鼓的调整需要比较耐心，因为珠挡的位置需要比较。