山地自行车比普通自行车省力吗。这个省力是在一定程度上面的。山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车。
1、是不是那种山地车或公路车比平常的自行车更容易骑行？比较省力 自行车讲求适用性，山地是为崎岖路面设计，公路车为非常平坦的公路设计。普通自行车为两者折中的设计。但就因为是折中的设计所以越野比不过山地速度比不过公路，但适应全路面，非常适合代步骑行。哪种路面适合哪种车。山。
2、哪种自行车骑着不吃力 ？ 是山地车 还是公路自行车？山地自行车和公路自行车比较，公路自行车骑着比较省力，山地自行车骑着比公路自行车吃力。公路自行，车体重量轻、车胎阻力小、车架风阻低，对节省体力起着非常重要的作用。山地车的特长不是骑着轻松，而是对恶劣道路通过性强，适合。
3、山地和公路自行车哪个骑着轻松。要骑着轻松自然是公路车了，但车种不同适用的场合就不同，公路车顾名思义是在好的公路上骑行的，特点就是车子轻，速度快，骑行阻力小，而山地车顾名思义是适合山路，不平整的路面上骑行的，山地车就是越野用的，适合。
4、vs普通自行车，在最终速度一样的情况下，哪个更省力？而在平坦公路上最省力的是公路自行车，相比有以下特点： 轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到10[1]0-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。 普遍采用。
5、山地车和普通的自行车比起来轻松很多吗。山地车车身轻，以铝合金居多。带变速，可省力也可加速。变速传动配件质量好、润滑好。所以感觉山地车轻松。其实如果普通自行车和山地自行车做工完全一样，根据质量守恒定律，骑起来一样轻松。只不过好的普通自行车少罢了。
1、山地车和普通自行车哪个骑起来轻松。山地车车身轻，以铝合金居多。带变速，可省力也可加速。变速传动配件质量好、润滑好。所以感觉山地车轻松。其实如果普通自行车和山地自行车做工完全一样，根据质量守恒定律，骑起来一样轻松。只不过好的普通自行车少罢了。
2、山地车为什么省力？是否也省功呢骑任何自行车都不能省功，骑山地车也不例外。骑山地车，由于链条的传动比可以按需要改变，因此，骑山地车可以省力，可以变速。比如，在上坡或顶风时骑普通自行车，要费很大的力蹬车，才能往前行走；如果力气稍。
3、山地车公路车折叠自行车哪种更省力。公路车最省力 其次山地车 然后依次折叠车因为有折叠部分自重会偏大，然后是软尾山地车因为有后避震会泄力消耗体力会大于前几种。 但实际上差异最大的是公路车明显省力。其他的车之间差异较小，软尾的差距会略大 另外骑行。
4、请问山地车和公路车，哪个更省力？哪个更轻松？(长距离)。要说轻松省力，肯定是公路车远胜于山地车。公路车的车带窄，而且由于它的骑行姿势 可以一直发力，保持最快的速度。山地车适合于城市骑行，主要是为了健身，不特别追求速度，它的车带宽，但是骑行舒服。山地车如果要保持时速28。