骑自行车时，地面对车前轮的摩擦力大还是对车后轮的摩擦力大。自行车的结构是后轮驱动和承重，而前轮负责转向，你仔细观察会发现前后轮的磨损程度也是不一样的，所以后轮摩擦力大
2、自行车后轮摩擦为什么比前轮大我问的的是为什么大不是那个大。前轮是被推着向前的，轮着地的部分相对地面有向前的趋势，所以摩擦力向后 后轮是驱动轮，轮着地的部分相对地面有向后的趋势，所以摩擦力向前 摩擦力都是阻碍运动的，所以方向与相对运动或运动趋势的方向相反 你回想一下自行。
3、自行车前后轮受到的这摩擦力大小一样吗？自行车在平地加速行驶时，后轮受到的摩擦力大些
4、自行车前后轮所受摩擦力是不是大小相等的。推时前后轮都向后为阻力。骑时前轮向后，后轮向前，后轮的磨擦力正是自行车前进的动力，而前轮的磨擦力则是前进的阻力。整个人车系统是向前运动的，所以受到的磨擦力是向后的，要考虑整体。
5、如何理解自行车前后轮在骑和推时所受摩擦力 方向 大小之间的关系百 。推车 前后轮都是滚动摩擦，方向向后，都是阻力，由于重心靠后后轮阻力稍大 骑车 前轮滚动摩擦，方向向后，阻力，很小 后轮静摩擦，方向向前，动力，大于前轮滚动摩擦（要不就骑不动了）
1、自行车前轮和后轮的摩擦力大小为什么不同。而后轮为什么在你悬空的时候飞快的转而自行车不朝前呢？因为他没有受到切线方向足够大的阻力，所以只会空转。但是骑车的时候，车是向前的，所以这时候大地对后轮的摩擦力方向与行进方向相同。前者是普通的滚动摩擦力，后者的。
2、自行车运动时前后轮受到的摩擦力方向相反，那大小相等吗？不相同，前轮向后，后轮向前，因为前轮是被动运动，后轮是主动运动的，主动运动的物体摩擦力与相对运动方向相同，被动运动的物体摩擦力与相对运动方向相反
3、自行车应该是前轮的阻力大还是后轮的阻力大才算力。后轮是主动轮 动力直接作用在后轮上提供动力转换为动能 前轮是从动轮 由后轮的运动带动前轮旋转，所以是阻力
4、骑自行车时前轮和后轮与地面的摩擦哪个更大，为什么？下面的问题就是牛顿第二定律了：下面总假定自行车是水平行进的。如果自行车加速行进，那么自行车受向前的合力，因而后轮摩擦力大。如果减速，前轮力大。如果匀速，两轮受力一样大。希望你没有考虑错。呵呵。
5、自行车 前后车轮 受到的摩擦力一样大吗。在这里要注意，因为踏板轴链条是与后轮轴连接的，所以有这两种不同情况。经过以上环节的突破，学生深刻体验到了自行车前后轮摩擦力的来源，前后轮受摩擦力的方向等一系列问题，取得了较好的教学效果。五、教学建议 在此类问题。