脚踏自行车自重的大小，对骑行的稳定性、安全性和省力起何作用？百度知 。通常来说，车子重量越轻，就越省力，这点毫无疑问。稳定性安全性的话，抛开避震系统不说，车架强度高的车架重量都很大，专业用于高强度越野，坠山车的车架，但反之却不一定成立，也就是说重量对骑行的稳定性安全性没有直接。
1、关于自行车重量的问题。当然如果体重中太多脂肪比重，减车不如减身体这话就很有道理了~但是在自行车比赛中，是不分重量级的，所以，车子越轻越好！减少运动员负担！运动员自身已经有很好的素质了，不太可能再减自身体重……阿壮那个变态是个例外！
2、山地车的重量是越轻越好吗？现在的自行车一般分为公路赛、山地、城市休闲车！ 公路赛 公路赛是用来比赛的，选择的骑行路况一般来说都很好！所以，厂家在公路赛的强度方面有所降低，同时车重也会减轻不少（除那种高档的公路赛，比如一辆好多万。
3、自行车是不是越重越好？自行车不是越重越好。打个比方，一款用纯铁打制的自行车很沉，你认为好吗？重的车子可以说明他的材料很实在，很结实，可是碳纤维和铝合金做得车子非常轻，并且坚韧度超过其它材料的车子。 你是买山地车吗？学生吗？推荐 喜。
4、山地车的重量是越轻越好吗？轻，可以减少骑行者所花去的体力，所以一般公路车是越轻越好，车上所用的碳纤维配件越多越好，但山地车绝对不是这样，在越野时，车的重量可以决定这台车的稳定性和操控性，铁大架子不一定就比铝合金的烂，真正高端的旅行。
5、身体的自重影响骑自行车的速度吗？行李重量（骑手体重78kg，自行车重15kg）：5kg、6kg、15kg、25kg、35kg 值得一提的是，驮包的形状和悬挂的位置也会增加一些风阻，所以你会看到Bikepacker都喜欢用扁平的驮包，就是为了减少空气阻力。为了保证实验结果尽量。
1、自行车车身真的是越轻越好吗。的确，现代运动自行车的轻量化是一个趋势，质量较轻的单车在爬坡中会占有很大的优势，操控性上会更灵活，存放运输也会更加便捷。从某种意义上说，轻量化是衡量一辆车价值的重要标准。但是，自行车越轻越好完全是无稽之谈。一。
2、自行车20kg算重吗。不算。自行车重量基本都保持在10kg到25kg之间，碳纤维自行车自重比较轻，重量在8.3kg左右，因此20kg不算重。自行车有三大分类，分别是公路自行车、山地自行车及休闲自行车。
3、在现如今，自行车存在的意义是什么？可以作为廉价的代步工具，对于城市拥堵的交通来说，自行车可以更方便的停放，低碳生活算是一个部分。自行车作为运动器材也是当下一个必不可少的工具，跟篮球足球一样，自行车同样也可以作为一个运动器械，在固定的场合进行有效率。
4、8.4千克的自行车算重吗。现在的自行车大都是铝合金或者特种钢的，一般重量差不多10公斤左右，但是也有一部分老式的自行车，它们的材料大都是碳钢的，比较笨重，基本上都在15公斤以上。但是也有一些价格昂贵的自行车采用了更轻便的材料，最轻便的碳纤维。