山地自行车变速器变档太费劲。3，如果变速线、管氧化（主要是进水和灰尘）的话，建议更换，或把变速线换了，或把变速线拆下来，把表面的氧化层用砂纸打磨光；供参考
1、山地车换档不灵怎么办？链条、牙盘、飞轮之间缺少润滑油，导致链条在牙盘和飞轮之间切换阻力增大造成变档不灵活。解决办法：每100公里给链条上一次润滑油（链条上的润滑油在运行中会沾到牙盘和飞轮上起到同时润滑牙盘和飞轮的目的）。链条和变。
2、山地车前拔升档很费力，要比较大的力气才能按上去，不过三个档才能正常。升挡的线路里缺机油啦！把整套的前变速器清洗干净后，加少量机油润滑。保证透溜，相信我没错的
3、山地自行车前拨变速时很沉很重是什么原因？根据你描述的分析，应该是你买的指拨，与原来的变速套件之前拨、后拨不对应导致，比如：原来的是9速，你配的是8速或10速；原来的是禧马诺9速，但你配的是速联或微转9速（虽然几个牌子之间有一定兼容性，但有些是兼容。
4、山地车指拨挂最大档费劲。分很多种情况的：原来可以上，现在上不去， 可以在前拨弹簧处滴点油。原来现在都上不去， 出厂未调节好， 拿去车店弄下， 不复杂。钢丝线弛， 一般重新拉紧钢丝线即可， 但也需送去车店。前换档拨杆损坏。
5、山地车前拔变速器为什么会越调越紧，调3档要很费劲才行，后拔1档也是。你如果觉得自己的不好用的话可以去车店调调，都是免费的。还有前拨和把手安装的方向有时候也会让你觉得按得很吃力，这样的话你可以自己试着找个最好的角度安装，尽量让自己觉得很好按下去就可以了。
1、自行车骑行费力是什么原因？骑自行车本来是为了节省体力，但有时偏偏比走路还费力，这时候我们就该找找原因了。究竟有哪些原因会造成自行车骑行费力呢？又该怎样修理呢？轮胎气不足，造成车轮和地面之间的滚动摩擦阻力过大。应将车胎的气打足。
2、自行车山地车 新车 骓驰A110 进前三档时费力，卡卡的声音很大 后面变档。---由于你前后变档很乱，所以也会造成后面的档位紊乱的。而且不排除你踏不动以后倒转踏板的可能，这是会导致紊乱的。所以刚开始你就放在前变速第二片，后面的变速放在中间 差不多第四片样子，起步差不多了。然后根据速。
3、被我调了之后要特别用力 3档用力都加不上 是怎么回事？变速器自己调了之后，出现问题，肯定是没有调到位，变速线固定的时候不要拉的太紧，把线拉平就可以了，上紧后变一下试试档位都能变动就可以，前拨上面的螺丝也不要上紧，3档用力加不上去，就是已经到位了，把变速线调。
4、变速自行车很费劲。变速有两个作用，想加速和爬坡时，变为高速时骑的费劲，如果变速器长时间没有清洗或缺少润滑，骑行阻力大就费劲，如果对变速器和轴，链条等清洗润滑，骑车会轻松很多。