自行车变速器的H，L螺丝怎么调？前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用，顺时针旋转为度拨片靠近车架，逆时针旋转为拨片远离车架。前拨“L”螺丝在链条知切换小最小牙盘时使用，顺时针旋转为拨片远离车架，逆时针旋转为拨片靠道近车架。后拨“H。
1、山地自行车前调速器那2个螺丝怎么调？下链不顺利就放松一些拉线（如果有微调螺丝可以通过微调螺丝实现，一般山地车在指拨处）最后是调节高速限位螺丝（H螺丝）。将前变速器变到最大的齿盘上，调节高速限位螺丝(就是有H字母的那个)，让前拨右侧挡片贴近链条但不。
2、变速山地车后挂挡器上的两个HL螺丝怎么调校？这两个是限位螺丝，前拨上都会标注H L来区分内外限位螺丝，一个调内限一个调外限，调的时候看清楚。内限调整：先将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，或者内侧导链板与链条间。
3、自行车后拨上的微调螺丝的具体调整方法。导向轮张力调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使张力轮远离塔轮，逆时针旋转此螺丝使张力轮靠近塔轮。变速线调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使变速线松弛，逆时针旋转此螺丝使变速线拉紧。L/H调整螺丝（高低限位螺丝），L螺丝。
4、山地车后拔四个螺丝怎么调整。一般这两个螺丝不用调。如果你由小飞轮变大飞轮不顺畅，就把限位螺丝往上调，如果大飞轮变小飞轮不顺，就把限位螺丝往下调。固定的那个螺丝是调节角度的，如果后拨越野时不打车架，就没必要调节 。
5、山地车后拨的两根螺丝怎么调。H是高速位限位螺丝，防止后拨变速跑到最小飞轮以外。顺时针拧后拨导轮往较大飞轮处移动。在调试变速前，先调整H螺丝，让后拨导轮与最小飞轮片在一直线上，然后调整L螺丝，让最大飞轮与后拨导轮在一直线上 。
1、自行车后拔限位螺丝怎么调。将链条调至最小飞+最大盘，旋转H螺丝，直到上导轮与最小飞轮外侧对齐。限位螺丝调整到位后，如果还是不能正常变速，就该调微调螺丝了，由于不知道楼主用的是什么样的变速 就不好说了 建议去自行车专卖店找专业人士调校！
2、山地车这俩螺丝用来干啥的，调哪里的。看图片应该是前拨，也应该是下摆式前拨。这两颗螺丝是前拨的限位螺丝，仅仅用来限定：当前拨导引链条处在牙盘最小盘时通过调节L（LOW）螺丝，来限定前拨的位置使链条不会向内脱出；当前拨导引链条处在牙盘最大盘时。
3、山地车变速器如何调整？山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的。
4、山地车前拨怎么调整？山地车前拨的调整，主要调整内限(驱动范围的内死点)和外限(驱动范围的外死点)。具体步骤如下： 先认识限位螺丝 ，下图中L代表内限位，H代表外限位。 内限调整：先将牙盘变至最小齿片，飞轮变至最大齿片，检查内侧导链板是否与。