儿童自行车重一点好轻一点好。如果说的是车的质量好坏。是轻一点好。对自行车运动来说，当然是轻了好，越轻，骑的越省力越轻快。如果从儿童骑行安全角度来说，个人觉的重点好。重点的车费劲，速度不容易加快，安全性好点。因为儿童不懂的速度。
2、自行车是不是越重越好？在保证整车强度，舒适性，抗冲击性优良的情况下，应该说自行车是越轻越好的，毕竟人的发力在一定的时间里是相对稳定的，越轻的自行车当然就更有优势。例如环法的自行车的重量都是追求最轻量化以保证选手能跑得更快哦，虽然。
3、普通的自行车(非山地车)是不是车轮越粗上坡时越省力。影响最大的就是自行车的轻量化，而轻量化最关键的是骑车人的体重，体重轻的自然省力；因为此时重点克服的不是摩擦力而是重力。
4、自行车是不是越重越好？自行车不是越重越好。打个比方，一款用纯铁打制的自行车很沉，你认为好吗？重的车子可以说明他的材料很实在，很结实，可是碳纤维和铝合金做得车子非常轻，并且坚韧度超过其它材料的车子。 你是买山地车吗？学生吗？推荐 喜。
5、山地自行车是骑得越费劲速度越快还是骑得特别轻速度快？速度越快。但是在正常情况下最小的那个齿轮只能配合最大的牙盘才可以使用。这种搭配在平路骑行时，普通人是踩踏不动的，只有下坡和顺风时才可以借助外力使用到这个小齿轮。对正常骑行来说这个齿轮是没有意义的。
1、自行车感觉比以前重了很多而且骑起来也很吃力。3，传动系统过于干燥。总之，骑起来累，不是你体力差了许多，就是传动有了问题。可以先把链条、飞轮这些用牙刷沾着洗衣粉清洗干净，然后用水冲干，晾干后，上油（可以上缝纫机油，当然也可以用专门的单车油，但是不能用。
2、为什么自行车车头越重骑的时候就越省力？本实用新型公开了一种省力自行车，属于自行车，其结构包括前车轮，后车轮，脚蹬和车架，前车轮、后车轮分别设置在车架的前后两端，脚蹬设置在前车轮、后车轮之间的车架上，与脚蹬同轴位置的车架上设置有前齿轮，前齿轮和后车轮。
3、山地自行车后轮胎链子上的齿轮是越小的骑着越重还是越大的骑着越重？越大的骑着重，后齿轮越小骑着越省力，越大越费力，但是蹬同样的圈数小齿轮比大齿轮慢。总之就是蹬同样的圈数小齿轮速度慢省力，大齿轮速度快费力
4、用山地车做技巧是不是越重的自行车越难做。二。踏蹬自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由。
5、高碳钢的山地车是不是骑起来很重，比铝合金的费力？同一车型，理论上高碳钢车架比铝合金车架要重，骑起来是会费力一些。如果是不同的车型，就没有可比性了，不同的传动系统，肯定不一样