公路车换挡的时候应该是踩的时候换还是滑行的时候换。内变速的车某些有的规定是滑行换挡。除此之外，山地、公路、旅行车、其它内变速车，通通都是踩踏中换挡！不过呢，后拨为例：如果是递进换挡（比如7进3退4）如果滑行时换挡，也不会有问题。如果是跳跃换挡（比如9进。
2、山地车变速是在脚蹬中变速，还是滑行中？ 另外，为什么我的骑行中会有哒 。正常的骑行中可以变速，一般慢速踩踏中变速比较顺畅，一般避免大力踩踏时候变速，不过也有人喜欢加速过程中变速，现在质量好的变速应该没有什么问题。骑行中一直有达达声音的话说明你的变速没有调好，网上有视频教你怎么样根据变。
3、自行车变速的正确使用方法。换挡是要在运动状态下进行的，就是要保证一定转速，但不用很大的力踩踏，只要保证传动系统还在运动中就好，就像开汽车换挡时踩离合器，发动机还在运转，但扭矩没传到变速器，当你感觉到踩踏脚踏的力有变化（或者听声音，链条跳。
4、自行车内变速与外变速区别大么 区别是 什么。原理不同 简单的讲外变速是指将变速器装在自行车外部作为一个单独的零件存在。而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。外变速直接显露在外部，直接接触外部空间。而内变速却暗藏在内部，不直接接触外部空间。应用不。
5、自行车变速器内变速和外变速什么意思。外变速在外部靠改变齿盘的配比来进行变速的，一般后面飞轮的齿盘越多变速的档位越多，相对于内变速而言价格要比较经济，维护跟修理也比较麻烦，因为跟外界直接接触，所以相对于内变速而言比较容易出问题，就是要经常的调试以。
1、自行车变速的原理是什么，滑轮吗？到底是什么？自行车变速，是通过变速拨叉控制改变主动轮（轮盘）与从动轮（飞轮）之间的齿牙比，实现变速的。轮盘构造：，飞轮构造：，原理如下：。还有以日本某品牌为代表的内变速自行车花鼓，通过花鼓内的变速机构实现变速。原理如图：。
2、变速自行车如何变档？由于下坡是很轻松的，但由于速度过快，档位太低则踩去似乎使不上劲，所以我们需要提档，一般左边为3，右边5，6，7均可，视情况而变 切记 安全：由于可变速自行车在下坡时调高档位可以将速度提升到一个很高的水准，
3、变速自行车怎么变档位。1/6 变速自行车有前后两个变速齿轮，前齿轮有三个档，通过左把手进行控制。自行车档位越高则越难踩。速度越快，反之档位越低踩起来越轻松，速度越慢。前后转的这种变速器叫旋拨，左边的旋拨控制你的前拨链器，简称前拨。
4、内变速和外变速的区别。最大理由就是不用维修不用保养。目前内三速配置传动轴在国内中高端休闲自行车市场日益普及。内变速和外变速的区别：在了解他们区别之前，有必要知道内变速和外变速的概念。简单的讲外变速是指将变速器装在自行车外部作为一个。
5、变速自行车是怎么变速的？变速自行车的变速原理：骑车人加在脚踏上的动力通过“链盘”“放大”后，由链条传递给“飞轮”，“飞轮”再带动后车轮转动，从而驱动自行车前进。变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同而改变前进速度的。当链盘。