自行车变速乱了，不管怎么调链条一直在后轮的最小齿轮上，还一直卡住。后变速线没拉紧，先调到最小飞，把线拉直扭紧，实在不行拿去给师傅弄吧，组装费都想省，装车有工具是人都会，调车才是靠师父，半桶水就不要自己找麻烦了。
1、山地车前后变速器怎么调整？山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到。
2、我自行车两个多月没骑过了就出现跳链以前没有。还有最小飞有一齿变尖。如果只有链条挂最小飞时才跳链那肯定是由于卡齿变尖而引起的跳链。如果链条挂其他飞也有跳链或者回拨不畅或者无法回拨等情况，那说明后拨拉线张力也有问题。不过从照片来看，后飞有必要换一换了。即使能再维持一段时间，也。
3、山地车 变速的问题 看到大飞，小飞， 大盘。小盘的。说的不少。我弄的挺。7——最小的飞轮盘片，也就是小飞。这个教给你个理解方法：不论是左边的还是右边的，数字越大，传动比越大。就拿汽车来说，1档爬坡，就是因为传动比小；6档跑高速，就是因为传动比大。在自行车上，档位的数字同样这个。
4、山地车变速器总是挂不上档，微调怎么用啊？后拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试。螺丝1——用来调整链条在最小飞时的定位。逆时针（旋出）：后拨臂远离轮组；顺时针（旋进）：后拨臂靠近轮组。螺丝2——用来调整链条在最大飞时的。
5、你好，山地车大盘小飞链条抖动什么原因，其他变速就没问题？产生的原因有很多。有可能是飞轮和后拨摆臂不在一条直线上，错位了就会变速不准产生跳动。也有可能是摔车伤到后拨、链条或者飞轮，这个需要排查的。如果自己尝试解决不了问题，可以去找附件的维修店交给专业的人处理。
1、后变速时，大飞跳到小飞能不能有办法更顺畅点呀，不会咯噔得响一下，那样。变速之前要有一定速度，变速时不要像通常一样发力，最让飞轮角速度赶不上轮子角速度，这样对变速器最好，而且顺畅。说白了就是变速时你慢点蹬………
2、自行车变速的问题。看看卡的时候是不是魔术扣刚转到后拨的导轮地方，刚装魔术扣可能会有感觉，时间长了磨合好就没了。后飞用最小齿，牙盘用的是哪一档呢？如果牙盘任何一档在小飞都会有跳齿，并且和魔术扣无关，那就是后拨没调节好 。
3、自行车后变速大盘变小盘跳链是什么原因，感觉不是很顺畅，链条跳着往。跳链是因为你的后变速线该调节一下了，扭一下后拨上面的调节螺丝。具体可以看一下网上的后拨调节教程。链条变长是因为你挂的档位问题。你前面的牙盘挂的小盘，后面的飞轮也是挂的小飞，链条自然看着就长了，这样变速是不。
4、自行车 变速器 变速不灵敏 怎么调节？ 配置SLX 30速系统 。正常情况下，前面挂到大盘，后面也是能挂到最大飞的，只不过某些情况下会有些擦链（但这也并不表示变速没调好），但整车运转也不会有什么问题，但是前大盘后大飞或者前小盘后小飞这种极限状态都是所禁止的，对链条、