骑自行车旅行，好车和一般车子的区别是什么？好车的重量轻，操控性好，变速流畅顺滑，骑行舒适、省力、安全且不易疲劳，但并不是越贵的车越好，非常贵的车都是参赛车，使用赛车配置，过分追求轻量和速度，使用寿命和舒适性会有所折扣；至于后一个问题，最好是换个舒。
1、山地自行车的好坏，有什么区别？变速器不同 山地车与普通自行车最大的区别就是可以根据实际情况变速，几百块的山地车的变速器材料都是钢的，指拨是塑料的，强度和精度可想而知。几千块的山地车变速器是铝的，指拨也用的是铝合金，精度，强度，重量。
2、自行车高端跟低端有什么区别。套件更好，低端的公路车常见sora套机，高端的至少是ut或者sram force，区别比较多，高端的套件重量更轻，刚性更好，传动效率更高，刹车也更好用；轮组，高端自行车轮组开始用碳纤维，跟车架的情况差不多，刚性好，重量也轻；
3、想入手山地车，几百块的和几千块的山地车有多大差别？0两者的材质不同。千元山地车的材质大多是高端铝和碳纤维这两种材质，这两种材质的重量都非常轻，质量越轻速度也就越快。特别是碳纤维这种材质，不仅质量轻而且硬度非常好。除此之外，这两种材质的安全性都非常高。因为。
4、捷安特山地车贵与便宜的差别？贵的自行车刹车有线碟、油碟，刹车效果和平时对行车的阻碍都优于V刹，车架采用碳钢制造，强度高且重量轻。轮胎耐磨性好，不易开裂损坏。轴承和轮毂的质量好，不易生锈变形或磨损。前叉采用机械或者液压减震。价格更贵一点的。
5、几千块的山地自行车比几百块的山地自行车好在哪？高碳钢车身价格相差几千元的山地车，在车身使用的材料上就有很大区别。一般低于1000元以下的山地车使用的都是高碳钢，高碳钢的优点是成本低、硬度较高、有较好的耐磨性。缺点是：韧性较差、容易生锈、自重大、搬运起来很不。
1、几千块的山地自行车相比几百块的山地自行车，有何区别呢？第一，高档车和低端车的材质不同。数千韩元的山地车用材料是铝或碳纤维。这两种材料不仅重量轻，而且不会生锈，但数百韩元的山地车考虑到费用，使用廉价的钢材。钢比铝和碳纤维有两个缺点。一个很重，一个在骑自行车的。
2、单车是不是贵的比便宜好骑？上千块的国际品牌自行车，它贵在车整体的质量和重量相互结合，也就是说，越好的车越轻还要兼顾车架的强度。而车架呢是区分车辆好坏的最明显的标志，好车几乎都是铝合金，再好一点就是碳纤维。低端一点的车是不锈钢和铁，骑。
3、杂牌公路自行车和名牌公路自行车有质量上什么区别。杂牌公路自行车和名牌公路自行车在质量上的区别：杂牌公路自行车的车架多数都是外协加工，因为不是自己的产品所以每个批次之间的质量很难掌控，很容易出现A批次质量很好而B批次质量很差的情况。名牌公路自行车的车架多数是。
4、两千多的捷安特自行车和几百块的自行车有什么区别？度等方面几乎无法优秀地胜任一定强度的长途、运动骑行，而2000多元的捷安特自行车，基本会使用捷安特自家出品的轮组，虽然性能达不到高端轮组那样极致，但对于低强度的运动骑行，以及长途骑行来说，已经足够，在强度和顺畅度方面，都是物有所值的。