油刹爆死是什么原因。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。车轮放置静态抱死 。
1、油刹前进没事后倒抱死怎么四事？通常制动主缸皮碗卡滞，不回位导致车轮抱死，一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制。
2、山地车如何处理油刹车抱死。山地车油刹车抱死说明后车轮的螺丝太松 首先在后车轮的油刹螺丝处用螺丝刀拧松动。接着将油刹刹车臂向上抬起。接着将钢丝向下拉紧，会调完还松动就是内因为这个钢丝松动了。接着将螺丝拧紧。这时候就算。
3、碟刹如何容易抱死。试想如果是V刹，会有什么后果？无非就是刹车片磨光，刹车遇到雨水导致失灵，长时间刹车，导致轮圈温度过高爆胎。当然，这是要看人品的~ 楼主说刹车刹不死，有可能是因为碟片被油污染了，或者是刹车还没有磨合好。 建议：。
4、油刹天冷抱死怎么回事。是制动分泵皮碗不回位造成的；检查四轮制动分泵皮碗的质量是不是失效。
5、山地车，油刹，后碟刹要捏好几次才抱死，刚刚把来令片缝隙扩大了，在装上。应该有以下几个原因：1油不够，点多点油就可以，2油管等有气体或堵塞，拆出来吹一下后再注入刹车油便可。
1、索罗门山地车刹车高温天气抱死怎么办。通常，高温时山地车油刹抱死，都是“内部涨油”造成，油受热膨胀后挤压活塞向外走，活塞推动来令片而夹住了碟片。因此解决方法有2个：一是“放油”，油缸上有放油螺丝，拧开一点，泄一点油出去、如果还抱死就再泄一点，
2、捷安特XTC790油刹暴死是什么原因。这款油碟本身就评价不好，容易抱死而且容易漏油。新款好像换成E1了，也是SRAM的入门级油碟，手感偏硬，但是调试得好还是能有线程感的，有不少人就好这一口。建议同价位油碟换SHIMANO M445，相对手感要软一些。或者换线碟BB
3、山地车油刹太紧了，刹大力一点点立马就抱死，有时候觉得很危险，抱死容 。这是最简单的调节方式 一个方向是松一个是紧 自己试一下吧 如果说没有这个螺丝 那么久只能去车店弄了 自因为需要放油 自己弄不好会污染碟片进气什么的 如果说不是老手不建议自己弄 。
4、油刹，喜玛诺的，之前单指挤刹车就能抱死，现在整个手用力都抱不死，还有。第一种情况：一般新车都是抱死的，通过一个磨合期会很紧但是不会轻易抱死，抱死并不是最好的，下坡抱死走不了的，紧急刹车也容易出事故，所以过了磨合期就好了。第二种情况：用久了来令片摩擦摩薄了，没有咬合力，或者。