永久山地车轴承老坏。可能有以下原因：永久山地车轴承发生金属锈蚀。要涂以优质矿物油。永久山地车轴承负荷过大或使用不当容易造成轴承损坏。永久山地车轴承游隙过小也会造成轴承损坏。如果永久山地车车轮太松会导致异响、转偏、车轮晃动。
2、自行车飞轮怎么那么容易坏呢？这种毛病是飞轮的千斤被沾死了，所以有的时候挂不上档，故障原因很可能就是太久没用了，千斤块被变质的油沾住了。
3、山地车的飞轮坏了分别有几种原因。一种是外力碰坏的，在这不讨论。一种是自身使用不当，变速的时候脚用力蹬，链条强行卡进飞轮造成磨损，或者平时使用对角档位，比如最小牙盘配最小飞轮（最大牙盘配最大飞轮），这都是造成飞轮和链条磨损的原因。以后注意合。
4、永久自行车转向轴承坏了。润滑不当，任何润滑不当的轴承，都不可避免的提前失效，由于轴承是花鼓中胶不容易装拆的部位，而先天使用了不正确的润滑脂，而后期使用时不更换润滑脂，或者在润滑脂发生碳化变质污染后不进行及时更换，那你的花鼓就很难。
5、飞轮导向轴承。飞轮导向轴承损坏后，主要会严重影响到变速箱第一轴轴承的寿命，造成一周轴承松旷，严重者会出现空挡时变速箱异响，鉴于这种情况是很有必要更换的，就是需要拆卸变速箱总成，修理费用很贵。飞轮导向轴承损坏后鉴于这种情况是很。
1、我的山地自行车骑了半年，坏了三根轴，这是怎么回事，是轴不好还是车不好。个人判断车轴有质量问题（概率不大）、由于第一次断轴、损坏了花鼓或塔基（断轴时的冲击力造成的）判断方法：把自行车倒放过来，转动车轮，查看车轮是否有摆动、查看飞轮有没有上下轻微的跳动、如果飞轮有上下。
2、自行车飞轮怎么那么容易坏呢？这要看你的自行车是什么档次的，低档的像一些就是没有变速的，其实也不是那么容易坏，高档的车也更不会容易坏了。
3、公路自行车后轴承框动什么原因？后车圈受到外力变形，尝试用车条的松紧度恢复正常，如果变形严重无法恢复可以更换新的车圈或者轮组。“后轴花鼓”里边的珠碗结构松动了，会造成飞轮在转动中左右偏摆 松开花鼓，把珠碗结构的螺丝拧紧就行了 山地车故障。
4、自行车后轴总是坏，换过后轴也换过钢珠，为什么还是坏？轴碗有磨损，或者磨偏。建议两个轴碗全部更换，钢珠全部更换，再换一根新后轴。这些零件都要买正品。装配以无间隙为度。
5、自行车飞轮问题。呃，是正常现象吧 是飞轮和链条产生的摩擦吧 不知道你的是不是变速的，如果是变速的，把后面那个有弹性的支架尽量拉松，太绷了就会拉住链条，容易与此轮产生较大的摩擦。不是变速的你要上点润滑油，不要让它太生硬了 。