自行车发电机的原理和结构？线圈转动，切割磁力线，由机械能转变为电磁能，（斯特拉电磁感应原理），最终发电
1、自行车发电的原理。电磁感应：电可以生磁，磁也可以生电。 电机是用电生磁产生动力发电机说白了，就是把电机反过来用：让转子转动，在接线端就有电了（但是电线的接头设计不一样）
2、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理？是靠摩擦轮胎吗？自行车底下有个小的发电机，靠自行车钢圈带动销发电机转动来提供电能的。自行车磨电灯，包括：磨电机，车灯，将磨电机固定在自行车前叉上的安装定位支架，还包括，可旋转地套配在磨电机外壳上的护套 护套前外壁上设有一凸起，
3、关于自行车人力发电机的原理。发电机安装在前轮转轴上，通过转动产生切 。随温度的变化系数也不同！欧姆定理，U=I*R里的电阻是指电路电阻！发电机的电阻是电动势的内阻！发电机的内阻小！内压降就低！输出电压就高！电路电阻大！电阻两端的压降就高！一个电压是电源内压降！一个电压是电路电阻压降！
4、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理。法拉第的电磁感应。这是传统发电方式，线圈在磁场中作切割运动。自行车上的发电机，内部就是磁铁+线圈。
5、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理。然后把橡胶瓶塞贴在自行车钢圈上把车轮摇转，车轮带动橡胶瓶塞，橡胶瓶塞带动小电动机的轴转动发电，小灯泡就可以亮起来。自行车上的灯也是这个原理。这里的小电动机其实充当的是发电机的角色。写的有些乱哈，有不到的地方。
1、脚踏电动自行车的发电原理是怎样的？要详细一点的。一般靠电机的外加电压、剩磁、永久磁铁等办法解决。电动自行车一般为永磁式电机，磁力线切割导体就会产生电流，因为电动车电机使用永磁铁，所以只要转动就会发电”。对待这个观点我用了一个如图所示进行论证 。
2、发电电动车原理。发电机需要原动机供电才能发电，在自行车轮上装上一个原动机和一个发电机，发电机出口链接电池！自行车转动时，蓄电池将小部分直流电送给发电机用作励磁，自行车转动带动原动机，原动机带动发电机发电，将所发电能输送给蓄电池。
3、自行车有哪些物理知识 ？回这是我找的，你看看对不对生活中我们多多少少的遇到有关物理在生活中的应用，那是我们不可避免的。而有些则可能是我们早已习以为常的事，却可能因为习惯而忘却这就是物理呀。 而物理它有可能藏在哪里呢？其实就。
4、山地、公路自行车的工作原理。求各路神仙 给小弟指点一二！百度。注意这是理想情况 你问“原理”，问题的侧重点有点不明，我就先回答这两个角度 一 这类车比别的车好骑的原因 山地车车轮宽厚，纹路多，与地面的静摩擦力大，前叉有弹性可减震，可以越野。公路车传动比i的倒数大。