带减震儿童自行车优缺点。减震好的自行车在平路卸力也大，这是个平衡点。而且带减震的自行车，价格方面相对比较贵，增加了成本。
1、自行车装了避震器的利弊？所以在赛车或高性能车上的避震器要比一般车上的硬，用以匹配较硬的弹簧。假如避震器太软会造成车身上下的摆荡，如果太硬会造成太大的阻尼，使弹簧无法正常运作，而且会因为避震器的阻尼作用而造成行驶时车高的改变。由于避。
2、减震自行车的弊端。最简单的说，减震器会造成动力损失。你蹬一脚下去，一个前减震会损失5％－10％的动力，一个后减震会损失10％－20％的动力（视减震器软硬而定，越软动力损失越多）重量，减震器是有一定重量影响的，特别是前叉的减震器 。
3、自行车双避震的利与弊。造成了无形的损失。但如果颠簸路面避震器会把颠簸降低，使脚尽量保持在同一水平面上不会脱脚，屁股也可以稳坐车座上有利于脚的发力。补充回1000左右的后避震只是个摆设，最少六七千的再考虑后减吧 。
4、自行车座位下带减震跟不带有什么区别？舒适性不同 在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适，尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性， 而不带后避震的山地车在行驶时有震动的感觉，时间久了带来不适。用力不同 避震。
5、全避震山地车和单避震山地车的区别，各自优缺点？全避震山地车单臂车山地车区别。有点。区别就是一个是全b整的，又是单b整的。他们全避震的稍微好一点。缺点就是单笔挣的稳定度不太好。
1、山地车要避震器好还是不好，说出理由。只是偶尔想出去玩一下，平路骑行，强度较轻，或者长途骑行这种，不要避震器好。平路不泄力，没有避震，相对来讲车子轻，理论骑得更快。山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓。
2、自行车有减震器的好还是没有的好。而且公路路况比较好无需减震装置。山地车分有减震和无减震两类。车架有避震的叫软架，无避震的叫硬架。硬架车适合爬坡和做一些特技动作，软架车可以玩冲山和一些跳跃动作。
3、避震自行车好还是不避好？比如：场地赛肯定是不装 避震 ，山地赛肯定装避震。个人使用：如果经常 在城市里 骑行就可以不要避震。如果经常要去越野最好还是有的避震的好。避震也有软和硬，太软的卸力，太硬的又起不到多大避震效果，所以都得视具体。
4、山地车有后减震和没有后减震有什么区别？各有什么优点？如果有前后前减震的自行车也称作全地形山地车。主要适合下坡为主的山地越野，上坡时减震容易泄力。同时因为结构较硬尾车架(XC)复杂，所以重量也较大。价格昂贵，一般车架价格不会低于5K（太便宜也没人敢用来飞包）。