自行车漂移问题。自行车漂移本来就是惯性的驱使~当自行车的速度到达一定的速度时 双手急刹车 身子要向反方向移动 保持身体与重力和惯性的平衡 但是车胎的摩擦也要注意~一般的车胎是基本凹凸状 那种最好的就是把坐姿和头部向下压 那样会减轻后。
1、自行车漂移(甩尾)问题。对车架 圈都有影响的 当漂移的时候 车架 车圈属于侧向受力 车子的辐条一半受力比另外一半大 会造成辐条松动 导致圈不正 车架同理 侧向受力 不好还有外胎问题 你说有个进口车胎 可以换 呵呵 一般好车车胎都是为了轻量化。
2、关于自行车漂移。5 猛登车使后轮空转（车子虽然倾斜了，但身体直立）这样就可以原地漂移了 6 出弯时加档 拉回倾斜的车 7 完成 注意：通过对车的倾斜度和登的速度控制车辆漂移 三（S形漂移）1 把车加速到大于25KM/H 2 具弯角1米处。
3、自行车怎么漂移最简单方法？车速要高。由于自行车漂移和汽车漂移不同，其缺点正好和汽车漂移的优点相反。汽车飘逸的优点就是高速出弯。而自行车漂移的缺点就是出弯时，车速基本上就低于5km/h了。这也是为什么漂移前要调低档位的原因。为了能更快恢。
4、自行车漂移等问题。那是因为关于漂移。如果你骑快，然后转一下弯，急刹后轮，绝对能漂移，只不过单车的轮胎会磨得快。注意：在转弯时你单车弯下的那边要把脚放到地上，防跌倒！希望对您的问题有所帮助。顺便说下。我也是车爱好。
5、单车怎么漂移？然后把后轮胎换光头，想漂时捏死后刹车，后轮抱死就会滑行了 前轮没法漂的，因为自行车的车把属于不可定位的，一旦横向力打过纵向力，就会自动偏向，然后就是摔车。后轮飘也有一定危险性，不建议在一般公路上玩。
1、自行车漂移。1：就是你的尾部要向右漂的时候呢龙头要向左打。2：绝对是后刹，以为前刹的话很可能你自己飞出去。3：这个基本不可能，因为自行车的是没用动力支持的，只能靠你自己的脚，脚却不可能在快停的车``马上变成速度快的。
2、关于自行车漂移。【转】漂移，其实就是甩尾，也就是英文的Drift，那我们要做的就是让自行车甩尾，并且尽量不要减速，也就是赛车里讲的“高速入弯”（很专业吧）。那既然要做高速入弯，要做甩尾，自行车是有条件的，那就是必须是山地车，
3、自行车怎么漂移啊(不是跑车，不是折叠车，是普通的自行车)。自行车漂移其实就是后轮漂移，跟低水平的汽车漂移一样，因为自行车的前轮一旦抱死，结果就不是漂移而是飞行了，所以只能让后轮抱死漂移。仅仅抱死后轮，随便一款过得去的V刹都能做到，难点在控制抱死之后轮胎的滑行，滑过了也就。
4、自行车漂移的问题。他飘移的时候身子是向前倾的。就是说他没有坐在座位上。这样后台摩擦力就更小。还有楼上说得不错，要公主车胎，就是那种比较便宜的车胎。要花纹小的。光头胎我不是很推荐。因为我觉得光头胎太贵了。