自行车轮胎容易扎后胎不容易扎前胎为什么？电动车，和摩托车，汽车都是一样的，后胎都是最容易轧破的，因为跑得快才可以把那些东西卷起来，扎车胎的东西杂物一般都在路的边缘，这就是经常轧后轮胎的原
1、我刚买的捷安特公路自行车，2000多吧为什么后胎老被扎破，骑一次坏一次。公路车因为胎压高 有时容易被扎破 骑行时尽量别走路边 路牙边上 那些玻璃渣子什么的都在那
2、自行车老扎胎是什么原因？基本上这种情况都是钢丝外端与内胎间的内胎趁带破了或没装好，高级的路跑内外胎有一体的那就是直接坏了，还有可能是要换外胎，建议换防刺的，GIANT和美利达应该都买得到
3、为什么自行车轮胎特别容易扎破？自行车轮胎自身比较细小，而且与地面的接触面积，相对汽车轮胎来说就很小了，就像一个是接触面，一个是接触点，再加上对质量要求不高，所以自行车在行驶的过程中会容易被扎了。
4、为什么电动自行车和脚踏自行车有时骑着会扎漏车后轮。这个除非是在柏油路面极少发生，只要是土道都避免不了有铁钉，铁削等尖锐物出现，谁也无法凭肉眼看到。而后轮更容易被扎眼也是普遍现象，这可能是和承重有关，前轮承重轻，压上去不会那么实尖锐物容易滚动。
5、自行车老扎胎。换个外胎吧！你外胎质量太次，以后记得补完胎用手摸一下外胎内侧时候还有沙子或异物刺入，有的话清理掉后再把内胎上上去。 加气的时候气加饱一下，这样沙子不容易进入，可以减少破胎机率。
1、自行车的 前胎还是后胎容易被扎破？哈哈，是后胎啊。因为你同样大的力去刹车，后胎更容易打滑，也就是和地面在相互剧烈摩擦，时间长了就会磨薄，所以更容易爆胎。要想刹车刹到前轮打滑实属不易啊，首先刹车性能要很好才行，其次人的平衡掌握也得很强，我。
2、山地车老扎胎怎么办？换真空轮组+真空胎（但也不是完全的不漏气，只是漏气慢）。换力反馈轮胎或者实心胎。内胎里面灌上补胎液，补胎液可以在内胎内壁形成胶水膜，一旦被扎破，可以堵住小孔，缓解抛弃，最多补气就好。
3、自行车的轮胎老被扎坏是否与胎气有关。和外胎的质量有关 还有就是外胎的胎纹选择 可以选择一下深一点的，防刺效果好
4、为什么我的公路自行车胎那么容易被扎漏气，鄙人走的是柏油路！其实扎漏气不是看在哪行使驶，要看被什么扎破的，通常被小钉子，小铁屑，尖锐的玻璃，尖锐的硬物等可能性较大，而这些东西往往在工厂附近比较多。如果外在行驶条件都很好，则需要注意车胎气不能太胀，或者改换轮胎了。望。