印度老马代购是真的吗？《我不是药神》，印度的仿制药店确实是独步全球的，价格便宜效果也差不多，如果有途径能拿到正品药的话还是比较靠谱的。但是这种事情在法律是一个灰色地带，不合法的。如果条件允许，还是当地的华人华侨朋友联系一下，自己亲自。
1、电动自行车的产品标准。香港的电动自行车上无任何一辆通过审核，所以在香港的电动自行车都是不合法的。即使电动自行车通过审核，驾驶者还是必须持有机车驾照才能上路。此外，香港并没有所谓的轻型机车moped， moped也被认定为机车。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评。
2、小米集团寻求进入印度电动滑板车和自行车市场，它为什么首选印度。第二，经济水平低，劳动力丰富且廉价 生产电动滑板车和自行车都需要非常多的劳动力，而印度是一个人口大国，他们有非常充足的劳动力，并且加上他经济条件的落后，所以劳动力是非常廉价的，所以小米企业选择印度，在生产电动滑。
3、印度人是这样使用自行车的 要汽车还有什么用。任何国家和民族的人都是普通人占大多数；有特殊能力的很厉害的人占极少数。也许印度有极少数人可以把自行车当做货车使用。但是绝大多数印度人还是普通人。做不到这一点。汽车是现代工业科技的结晶。可以让普通人。
4、自行车去欧盟的反倾销税是多少？2013年6月5日，欧盟对原产于中国的自行车作出反规避终裁：决定将对原产于中国的自行车的反倾销税延展至自印尼、马来西亚、斯里兰卡、突尼斯（无论是否标明原产于印尼、马来西亚、斯里兰卡、突尼斯）进口的涉案产品，税率为48.5%。
5、一元云购在印度合法吗。根据查询相关资料显示：合法。“一元云购”顾名思义就是把一件商品分成若干等份进行出售，每份1元钱，一个商品所有“等份”售出后，再从购买者中按照一个计算规则算出一名幸运者获得这个商品，在印度没有明确的法律明确不允许。
1、有自行车就算土豪，还玩出高难度花样，哪个国家如此穷？因为国家的贫穷导致这个国内最主要的交通工具就只有自行车，而且还不是每个人都有，就算有自行车那也是很破旧的。国内有超过百分之七十的人都是从是农业，布隆迪国内的农业主要是以种植香蕉为主，人们主要是依靠种植香蕉和运输。
2、印度人到中国旅游，感叹中国贫穷，大街上连一辆摩托车都没有，真相如何。但是印度这个国家就不一样了，印度几乎每一户人家都会买一辆摩托车。他们觉得从印度的交通情况来看，拥有一辆摩托车是最好的选择。而且印度现在有许多人是买不起私家车的，所以摩托车就成为了大马路上非常常见的交通工具。印度。
3、世界警车大观：又苦逼又无奈的印度。此外，Hero新推出的跨骑自行车“精英会”和滑板车“Duet”也是印度警方的常用车辆。 与之前的车型相比，TVS生产的阿帕奇摩托车已经属于印度警察相对运动的车型，德里警方设立的打击毒品和非法酒类交易的捷豹特别巡逻队使用的就是TVS阿帕奇摩托车。
4、印度bis标准的电动自行车。关于印度BIS，强制性认证的列表目前包含30项产品，其中电池和电源属于强制性认证的。另外在印度进口电动自行车还需要ASI等认证，具体跟电动自行车的的零部件规格有关，具体可以与我们联系。