如何在普通自行车上装避震器？但前轮都是可以装避震前叉的，不过要注意前叉和车架安装的粗细尺寸问题，普通自行车和老式自行车多为细口径，现在的避震叉超过90%都是粗口径。口径一致即可安装，但后避震装不了。
2、减震器怎么安装？安装处根据基础螺栓固定孔位放置基础螺栓。将避震器放在正确的安装位置。调整下螺帽，使全牙螺完全提升至与设备的安装位置，并且稍微锁定上螺帽组和全牙螺钉。(图片)顺时针调节手板螺帽使弹簧受力下压，调整到临时木制台时可。
3、美利达四连杆弹簧减震怎么安装。先放置一个与减震器相同高度的临时木桌和设备安装位置。卸下固定螺栓的上螺母组，然后松开下部螺母组以降低全螺纹螺栓，以利于将减震器放入安装位置。根据地脚螺栓固定孔的位置，将地脚螺栓埋入安装位置，将减震器。
4、山地车前叉线控减震开关怎么安装。（一）控制器安装或固定在车把上。（二）控制线与前叉连接安装要点：（1）将连接线穿过前叉上的小孔，（2）拧紧前叉顶部固定连接线的螺丝。（3）反复操作几次，线长了可以收紧一点。（4）连接线多余部分剪掉，末端用小铝。
5、单车后座如何安装避震？如题 谢谢了。将弹性较好的泡木垫在上面，比如摩托车的坐垫。稍加改进就可以了。
1、自行车前减震构造图。自行车前减震构造图如下所示：避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来。
2、如今的自行车减震方法有哪些？车架避震，多用于中等强度以上的山地车，在车架中间部分安装避震器，并将车架的前、后三角设计为带有转点的两个独立部分，以轴承相互连接，形成悬挂结构，从而在骑行中产生避震效果。和前叉一样，也有弹簧、阻力较、油压、气压。
3、自行车线控减震及安装。高端前叉往往要把里面的整个阻尼系统都抽出来换掉成本很高且难以找到更换的配件，目前较为高端的气叉里只有R7可以支持直接更换，RockShox的就得更换阻尼器，所以你去X宝搜索一下你的前叉有无直接更换线控的配件。
4、无减震自行车如何改装成减震。无减震自行车改装成减震最简单的方法就是在车轮上加减震器。国外大咖就是这么做的，减震效果非常好。
5、自行车的避震怎么调整。方法如下：左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会。