自行车后拨上的微调螺丝的具体调整方法。导向轮张力调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使张力轮远离塔轮，逆时针旋转此螺丝使张力轮靠近塔轮。变速线调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使变速线松弛，逆时针旋转此螺丝使变速线拉紧。L/H调整螺丝（高低限位螺丝），L螺丝。
2、山地车后拨调整。你的是大飞轮到小飞轮不顺畅，那就要调整微调螺丝，顺时针调整。一次调整不用太多，车子架起来边骑边调，直到每个档位都正常为止。
3、关于山地车后拨如何调整的问题。拧松。是的。拧松的时候就能感觉到在拉线。微调幅度用尽，直接把微调螺丝全拧进后，重新调整锁线螺丝就行了。当然是调微调（微调有余地的情况下）把线拉紧。L螺丝是限位，防止拉线紧过头把链条拨进辐条侧。
4、山地车后拨调节问题。这种情况是变速线有点紧了，可以在后变速器有个调节变速线松紧的旋钮，顺时针是松线，反之紧线，你顺时针一点一点旋转然后再试试。如果旋转到底无法旋转了，只能松螺丝把变速行放长一点点，然后在旋转螺丝调整 就是图中“。
5、山地自行车后拨如何调整？前后转下链条看看有没异响，调至正常即可。后拨微调螺丝复位后（向内调紧），再回转约2至3圈，装上变速线，保持变速线自然伸直状态，不可拉太紧，调至最大飞，调整下限位（L，道理和H一样），调整好上下限位基本完成。
1、山地车后拨这两个螺丝怎么调。下面开始调节步骤：之后用手搅脚踏，让牙盘带动后轮转动。 控制指拨，从最小飞轮片，一个档位，一个档位的向最大飞轮片移动。若中途听到链条上链不顺（咔咔声），则逆时针旋转指拨上的后拨微调螺丝1/4周，接着向小飞轮。
2、自行车后拨调节。当然后拨都被整成这样了，估计线管情况也好不到哪里去，建议换跟新的线管 后拨的定位与三个东西有关：H螺丝、L螺丝、线的松紧 H、L螺丝是限位螺丝，以H为例，上到最小飞时上导轮与最小飞外侧对齐 而线的松紧调整。
3、山地车后拨器怎么调整。这个是微调变速线的螺丝，你先吧档位调到3-7或8或9反正是最大，跟着把卡刹车线的螺丝松了从新拉直，上起。但你的微调螺丝坏了是非常麻烦的事情，因为微调是控制你线松紧的，一般变速线拉直了后，上下挡就靠微调螺丝了。
4、山地车变速器调整方法(后拨)。首先观察，变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据手测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了，如下图所示。然后，将大齿盘和。
5、山地自行车，调节后拨的 右侧指拨微调 旋钮松紧方向提问。顺时针是调松的，也就是你把他旋进去就松了！指拨微调的方向和后拨微调的方向是相同的！都是把那个微调旋钮往里面旋！