自行车结构的受力分析。说一下车架的结构吧，车架的结构之所以是由两个三角组成，其原因不仅有人体的工程学原因，使用习惯的原因，制造加工工艺性的原因，最后就是受力状态的原因。车架上的一个大三角和一个小三角的设计首先是出于结构稳定性的考虑。
2、山地车前轮快拆是快拆杆受力，还是别的地方受力？快拆怎么样安装？前叉压在花鼓上，快拆杆夹住前叉防止前轮脱落。
3、快拆花鼓和非快拆花鼓区别。快拆花鼓是利用快拆拉杆与车架连接的。具有重量轻、安装拆卸都不需要工具的特点，方便快速。非快拆花鼓（螺母固定花鼓），安装牢固可靠。但是安装和拆卸都需要用到扳手。下图上边的是非快拆花鼓，下边的是快拆花鼓，对比之下区。
4、捷安特自行车ATX770快拆花鼓。噶，注意两点，第一，现在自行车的花鼓都是培林的，挡珠花鼓现在少了。那么你的自行车应该是培林的。挡珠适合360度受力，转向更灵活，如果松动导致钢珠交叉错位，受力以后影响滑行速度，增加钢珠磨损，严重的会导致车轮卡死。
5、山地车款拆花鼓，怎样把握快拆的松紧度？一般是越近越好，能扳回去即可，松了容易在颠簸的时候脱落或者损坏快拆杆。祝骑行愉快！
1、山地车轮子快拆，如何正确操作？那么一般在你安装上车轮后，调整对面的螺丝，到手指拧不动为止，然后再按下快拆杆，感觉稍用力即可，不能太紧，导致快拆杆压不进去，这时候稍微松一点点螺丝，再压，就是最佳状态了。注意安装的时候快拆杆那边是位于车子。
2、山地车快拆杆特别细小能承重吗。放心用，快拆杆是起固定作用的，而不是承重作用的。快拆不和车架直接接触，花鼓和车架接触，所以担心什么都不用担心快拆的质量
3、想详细了解下自行车花鼓的知识。选手可以感受到加速时的活泼反应。同样地，路面传来的向心性(由车圈逆转回花鼓及车架)震荡不只令自行车零件(特别是转动力向的轴承套件如前叉碗Headset)加速金属疲劳，而且还会使得选手在碰到硬物或断层路面时如T。T。起步快速走脱)和间歇性。
4、山地车前后轮是快拆有什么好处？先使快拆的拉杆处于“打开”状态，与车轮一起装入叉架上的轴槽，旋紧快拆拉杆的螺母，同时注意使车轮处于自行车结构的中心位置，延轴向向拆御时相反的方向转动快拆手柄180°，力度应以一般男氏用手掌推装时能留下红印为。
5、快拆脚撑伤花鼓吗。伤。安装上快拆脚撑的那个轴，因为中心要钻空穿过快拆的螺杆，轴的壁厚是很薄的，并且快拆脚撑不受力，而花鼓受力，所以是伤花鼓的。脚撑是指自行车停车的时候，支撑自行车的那个棍子的学名叫脚撑。