山地自行车护拔器用来干啥的？防止后拨由于车身倾斜，或道路狭窄与其他东西发生刮蹭，造成后拨损坏，影响变速
2、自行车后拔保护器能防止撞伤吗？后拨保护器是通过后轴杆跟车架连在一起，可以保护后拨器，但代价是把冲击传递到车架上，看你车架和后拨两者之间的取舍；另外由于是加装性质类似垫片，有可能会造成后轮松脱，装了的话每天都要检查一下后轮位置是否正确牢固。
3、山地车应该装后拨保护器器吗？自行车后拨保护器主要为了保护变速器的，如果车子摔了，后拨保护器就起到了保护作用，可以减少损失。不过装了存在安全隐患，后拨保护器厚度为1-2mm，无疑增加了轮组的厚度，如果在山地或者比较颠簸的路面，震动过大有可能发生。
4、自行车的这个配件是干什么用的？后拨保护器，就是保护后面的变速器，为了怕摔车的时候摔坏而安装的，看个人爱好了，不过大多数车在出厂时是没有的。按一个挺好的。
5、山地车后拨保护器作用大不大。没有太大必要，一般在城市骑车，后拨链器不太会受到大的损伤，如果骑车人是初学者或经常在山地骑行，建议安装。快拆也可以安装使用，最好让专业人员安装。
1、自行车的拔链器是干什么用的？拨链器是变速组件之一，作用是拨动链条使其定位到上一级或者下一级的齿轮上。通过变速可以保持脚踏的力度，维持踏频，节省体力。还有可以完成一些难度较高的动作（有一定危险性，比如连续上台阶）。没有变速器一般的路上骑没。
2、自行车的后拨是什么？后拨就是后边齿轮下边的变速器，有长短之分，普通山地车一般用长的，刚才敲了一大堆，一提交什么都没有了，不想再敲了，你想了解就baidu一下，很全面啊，或者上东方红自行车论坛去问问 。
3、山地自行车的前拔和后拔是什么，干嘛用的。后拨是山地车变速系统中的重要组成部分，用来负责飞轮（后面的小飞盘）的变速，以适合不同的路况，让骑手更合理地利用身体推动自行车前进。同一型号的后拔有长、中、短腿之分，区别在于齿容不一样也就是传动系统的齿数差。
4、山地车有必要碳轮吗 山地车护拨器有必要么。碳根本顶不住。山马党，只在马路上骑是可以用的。轻麻。山地车护拨器是弊大于利的东西。真碰上去。容易弄坏车架后叉。车架可比后拨贵多了。这是个舍车架保后拨的方案。撞上去，力量就直接作用在车架了 。
5、自行车前拨是什么东西？就是前变速器。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘。