自行车哪些部件容易坏。脚踏、车座容易坏，还有用的时间长了车闸线断、自行车胎破损也是较为常见的。
1、自行车什么零件易损坏。一般胎容易坏还有就是链条 刹车要记到更换其实只要注意使用和保养 除了意外一般不容易出问题
2、自行车的滚珠轴承和珠碗哪个最爱坏？自行车的轴承当然是一体式的轴承好：密封、防尘、不容易损坏；而碗珠轴承不仅材料质地差，而且是开放式的不防尘，容易进水、进灰尘，所以很容易损坏。现在稍微好一点的山地车中轴都是百分百的采用滚珠轴承，以保证车质量、车的。
3、如果知道顺便说一下折叠车什么部件容易坏，谢谢啦！一般来说轮子越小越不容易坏，折叠车22的轮子应该很皮实。折叠车由于车架小，所以把立特别长根据杠杆原理，动力臂太长容易扯断，我以前有个同学就把折叠车车头骑断了。
4、为什么自行车部件中螺丝和螺母生锈最多？答案是大部分人不了解的，不锈钢材质是会生锈的，不锈钢材质是一种材质的统称，不锈钢螺丝的材质细致分类通常有三种：201材质、304材质、316材质，防腐的性能316>304>20价格也是一样的，316不锈钢材质的价格是最高的，通常。
5、单车哪个部位的零件坏了就骑不了了。自行车的机械都是一环扣一环的，如果链条坏了，转轮就传不起，带不动车轮，如果，大飞轮坏了，那么链条就不会转动。所以，精密的仪器就是这样，某一个地方坏了，他可能就无法运行了。
1、一千左右的山地自行车 车架容易坏还是其他部件容易坏。车架是最不容易坏的，这是主要部件。例如其他损耗部件，踏板、刹车、花鼓轮圈等容易坏
2、自行车哪些部件容易失效，失效模式是什么。刚度失效是指结构产生继续承载或正常使用的塑性变形或振动，简单的理解就是结构变形超过了所要求的值比如梁不满足允许挠度的要求。稳定性失稳才材料力学中主要是指细长受压杆件弯曲变形而使结构丧失工件能力，并非因强度不够。
3、自行车的部件中，存在摩擦的有哪些？哪些是有益的？哪些是有害的？自行车上存在摩擦的部位：车把手套；脚踏板；前、后刹车；前、后轮胎；轴承；链条等。自行车上的有益摩擦与有害摩擦：（1）有益摩擦：车把手套；脚踏板；前、后刹车；前、后轮胎等；（2）有害摩擦：轴承；链条。
4、自行车生锈比较多的部件是什么地方？要说生锈最少的。肯定是弹簧叉里的那根弹簧了，首先他是全密封装在管子里的，而且正规的一般在上面涂了一层又一层的油，这个基本永远不会绣，还有花鼓只要保障油没干就不会绣，还有中轴生锈的机会也是少之又少，自行。