自行车上哪些地方设计是为了增大摩擦力？哪些是为了减小摩擦力？自行车。车轮、车闸、车座、脚踏板（增大摩擦力）车轴（减小摩擦力）链条和齿轮（用到滚动轴承）自行车上增大摩擦的方法大抵有两种：1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦；2用加压的方法来增大摩擦，自行车很多地方都采用了每一种方法来增。
1、自行车哪些部件需要加大摩擦力，哪些部件需要减少摩擦力？车后轮、脚踏板需要增大摩擦力，因此轮胎、踏板要有花纹。轮轴与链条处要减小摩擦力。自行车上的一些部件会做增大摩擦力的设计，如刹车块的车闸、车把上的塑料套、脚踏板等。这些部件不仅使用了可以产生较大摩擦力的材料，而且。
2、自行车真是一个好设计，请列举增大摩擦力和减小摩擦力的例子，并说说其中。把手上的花纹、脚踏板上的花纹，轮胎上的花纹、链条上的孔洞——增大接触面的粗糙程度来增大摩擦。刹车时要用力握紧闸——增大压力来增大摩擦。二、减小摩擦的例子：轮胎是圆形的、车轴中的轴承——变滑动摩擦为。
3、日常生活中，哪些设计是为了增大摩擦力？哪些设计是为了减少摩擦力？自行车在前后轮胎；脚蹬子表内面上做花纹；容使表面粗糙些；冰雪天在马路撒沙子；增加脚踏板面积和踏板钉等。减小摩擦力的例子有：自行车上滚珠轴承；在拉链上涂蜡烛；往锁孔里加点油；公路自行车骑得更快用窄轮胎等。
4、是为了增大摩擦，哪些地方的设计是为了减小摩擦？橡胶外轮胎，塑料把手，橡胶脚踏板等处的设计是增大摩擦，防止打滑。齿轮表面，前后轴的滚珠轴承，脚踏板内的滚珠轴承等处的设计，是为了减小摩擦，省力减负
5、自行车上哪些设计是为了增大摩擦还是是为了减小摩擦请举例子。用力捏紧车闸，是利用增大压力的方法来增大摩擦的。需要减小的摩擦有：车轴等自行车多处转动部之间的摩擦。减小的办法：在轴的位置放置滚珠或轴承，变滑动摩擦为滚动摩擦来减小摩擦；并且在这些位置经常加润滑油来减小摩擦。
1、自行车上有哪些增大和减少摩擦力的应用？各写出7处来。说明具体位置和原。1：自行车的把手做成有花纹的 2：自行车的踏脚有花纹 3：轮胎做有花纹 自行车也有一些地方是采用第二种方法---增大压力的方法来增大摩擦，如：自行车上用来固定零件的螺丝和螺帽必须要悬紧，以增大压力，增大摩擦力，
2、在自行车中有的设计是为了增大摩擦，有的是为了减小摩擦。请各举两例。轮胎、把手套、鞍座、脚蹬上的花纹——使接触面粗糙的方法而增大摩擦 闸皮子——用增大压力的方法增大摩擦 轴承（两轮、两脚蹬、中轴、立轴）处用滚动替代滑动而减小摩擦 轴承处还用加润滑油方法而减小摩擦 为延长链子使用。
3、自行车上那些部位要增大摩擦？哪些部位要减小摩擦。防止在驾驶过程中出现打滑现象。③车把，车把上的把套刻有花纹，增大手与车把间的粗糙程度来增大摩擦，防止手滑而出现意外。④车轴，根据滚动摩擦远小于滑动摩擦，车轴上采用滚动轴承，并加润滑油来减小摩擦。
4、自行车的哪些部件需要加大摩擦力，哪些部件需要减少摩擦力？增大摩擦力的有：。传动部分——将人力化为机械动力的部分，包括脚踏、曲柄、链盘、链、飞轮、车轴、后轮。导向部分——使自行车能从心所欲地转弯的部分，包括车头、前叉和前轮。减小摩擦力的有：。掣动部分——即煞车设备，