瑞豹自行车座椅的调整螺丝在哪。在车架插车座的位置后（在粉色与金属体的分界下），有一手板螺栓逆时针旋转是松，把车座两手配合左右旋转提高到合适位置，再把手板螺栓顺时针旋转紧即可。
1、自行车后拨上的微调螺丝的具体调整方法。导向轮张力调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使张力轮远离塔轮，逆时针旋转此螺丝使张力轮靠近塔轮。变速线调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使变速线松弛，逆时针旋转此螺丝使变速线拉紧。L/H调整螺丝（高低限位螺丝），L螺丝。
2、山地车变速器微调？不是的，HL两个螺丝是定位螺丝，保证链条不会掉的定位螺丝，调到合适的位置就能保证不掉链子。变档不准是变速线松紧度不合适，微调力度自己很难掌握，还是请车店经过专业培训的技师给你调吧，微调螺丝的调节有限度，如果拧。
3、自行车变速器后面的三颗螺丝分别是调什么的。另外一个螺丝是通过改变变速臂弹簧的弹力来调整后变速张力的，往里旋紧则链条拉得更紧些，反之则松。调节后变速时应该先调好H/L螺丝，限制变速器的变速范围，然后再装好变速线，最后再调节变速线管两头的微调螺母进行微调使。
4、变速车后变速器的微调螺丝在哪个位置。变速线行程指的是变速线的松紧，一般后拨的微调在指拨处或者后拨和变速线管连接的地方。前拨的微调一般在指拨处，公路车的前拨一般没有微调。当然直接松开固定变速线的压紧螺母也可以调，但是没法准确控制。
5、变速单车前拨怎么调。螺丝3――微调。逆时针（旋出）：后拨臂*近轮组；顺时针（旋进）：后拨臂远离轮组。另外，分体指拨上也有与螺丝3相同的微调螺丝，可以对前后拨进行微调。这个帖子非常好，里面很直观的圈划出了调整的部位，图三中我在补充。
1、山地车这俩螺丝用来干啥的，调哪里的。再就是链条在中盘上蹭链，这两颗螺丝的调节压根跟中盘没关系……蹭链问题的解决方式最好的是调节控制前拨的指拨上的内线张力螺丝，只要前拨的变速线装配不是太离谱，通过指拨的内线张力螺丝微调基本都能解决前拨蹭链问题。
2、自行车的链子的调节螺丝在哪。就是在链子里的！
3、山地自行车前调速器那2个螺丝怎么调？一般山地车在指拨处）最后是调节高速限位螺丝（H螺丝）。将前变速器变到最大的齿盘上，调节高速限位螺丝(就是有H字母的那个)，让前拨右侧挡片贴近链条但不剐蹭的位置。这样前变速器就调节好了。
4、自行车变速器上标有L和H字母的两个螺丝分别管什么？这两个是变速器的限位螺丝，用来防止变速过头掉链子的。“L”是low的缩写指低速状态，前变上的用来防止在往小牙盘变速时掉链子，后变则是防止在往大飞轮变速时变速过头掉链子。“H”是high的缩写，作用方式和“L”刚好相反。