自行车传动结构的示意图。车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。自行车(20张)传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。 行动部分：即前后车轮。
2、为什么自行车能动？它的原理是什么？自行车由25个基本部件组成，其动力来源于“脚踩踏板”，再通过杠杆、齿轮、链条等装置，将动力传递到车轮上，车轮与地面接触产生摩擦力，在引力、动力、惯性的作用下，只要不断地踩动踏板，自行车会向前一直走 自行车的构造随着。
3、自行车变速器原理(有原理图)。自行车变速器的原理是，人在驾驶自行车的时候，踩踏踏板，踏板受力通过线绳来拉动自行车的变速器，变速器因为拉动的原因改变了它本来所在的位置，进而也相应使得链条的位置发生了变化，链条因此便可以跳自行车不同的齿轮上，自行车。
4、自行车 内变速器 工作原理是什么？有图吗？再说目前的无极变速器代表“ nuvinci N360”利用的是8个钢球绕主轴转动，钢球的两侧摩擦传动动力，变速杆在主轴内串动带动八个钢球会在主动侧和从动侧之间移动，钢球与两侧的接触摩擦面高低会发生变化，从而达到变速的目，所。
5、自行车后轮是如何做到单向传动的 求结构图。这个就是原理图，单向棘轮实际上是一个套在轴承外面的套子 中间的两个叫的是“棘牙”，由弹簧钢片保持始终弹起。当内全顺时针转动时弹起的棘牙带动外圈旋转，也就是自行车正常用脚踏带动车轮旋转。当脚踏停止或反转时内圈是。
1、自行车运用了什么原理。问题一：自行车的哪些构造运用了什么原理 一、力学知识摩擦方面(1)自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦力。(2)车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力。
2、电动自行车的传动传动装置原理。按理这种传动装置应该叫杠杆，传动原理也随之叫杠杆原理。因为当把电动机的转子和车轮固定在一起时，车轮也就相当于电动机的一部分。当线圈通电转子产生动力力矩，开始旋转，通过辐条带动整个车轮旋转。这时辐条就充当杠杆，起到。
3、自行车的动力原理是什么。自行车的脚踏板相当于一个省力杠杆，其动力就是利用了杠杆原理：当脚踏板转到水平位置时，用力下蹬，由于动力的方向是向下的，因此动力臂最大，最省力。脚踏板的支点在转轴位置，动力臂是转轴至踏板的长度，阻力臂是。
4、自行车上的机械原理。①自行车上的杠杆 A、控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。 B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸。
5、自行车的构造和行走原理。行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋、轮胎等；安全装置：包括制动器、车灯、车铃、反射装置等。自行车的行走原理：当向前踏动脚踏时，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过。