自行车前减震构造图。自行车前减震构造图如下所示：避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来。
1、山地自行车如何选择减震器？油簧叉，左肩调节回弹速度（软硬）将调节钮旋向“+”方向前叉变硬（回弹速度快）。旋向“-”方向前叉变软（回弹速度慢）；右肩调节减震锁死功能。气叉，左肩为充气口，通过充气的压力控制回弹速度，充气压力大时前叉变硬。
2、自行车的前避震如何保养。第一步：清洁橡胶护套内的污物。橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查避震柱是否有损伤。第二步：在收缩柱上上油。每次保养结束后，
3、自行车的减震器的作用。首先自行车的减震有很多种，按安装位置分有前叉避震，后避震（在车架上的），花鼓避震（花鼓即车轮轴），坐杆避震等；按减震介质不同有弹簧避震，阻尼避震，油液避震，气体避震等。至于作用，前叉避震，后避震，花鼓避震是为。
4、自行车减震器压不下去是什么原因？自行车减震器压不下去原因是：说明减震弹簧已没有弹性了，只有更换新的减震弹簧。低档的弹簧减震时间长了，干燥，还有灰尘进去了。把油封取开，滴滴油，用力压几下车把，如果不满意，更换高档前叉。高档山地车前减震，有油簧。
5、山地车的中间的避震器坏了怎么修。山地车的的避震器坏了维修方法如下：若减震器内部缺油或阀门零件损坏，将车带到修自行车的网点找修车师傅进行修复或更换零件。检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若。
1、自行车后面那个减震是什么原理？工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使。
2、山地自行车的气压避震器怎么放气？打开减震器空气喷嘴的保护盖，露出空气喷嘴；将气嘴与带有气压计的专用打气筒连接；用打气筒给减震器充气，使空气压力接近减震器的正常压力；轻轻松开气筒上的放气螺丝，观察气压表，并在达到所需气压后停止放气。
3、自行车有减震器的好还是没有的好。山地车和公路车：作为公路车所有的结构都是为了速度，所以能减重的都要去掉这样就不会有减震器之类的设计，而且公路路况比较好无需减震装置。山地车分有减震和无减震两类。车架有避震的叫软架，无避震的叫硬架。硬架车适合。
4、如何在普通自行车上装避震器？普通自行车上装不了避震器，就算花很大成本去改装改完的价格可能比买台避震器的车子花费还要高。但前轮都是可以装避震前叉的，不过要注意前叉和车架安装的粗细尺寸问题，普通自行车和老式自行车多为细口径，现在的避震叉超过90%。