山地车前面的减震能频繁开关吗？不管是什么东西，频繁使用多会损坏，山地自行车，我们在路面好的公路上就不要用减震了，因为减震会将部分动力力吃掉，会影响车的速度，跟胎气不足影响速度是一个道理！当然路面不好还是把减震开着要舒适一点！
2、自行车的避震怎么调整。左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时。
3、自行车减震器怎么调。问题三：山地自行车减震器骑公路应该怎么调？这个一般在山地车里面叫前叉，你这种应该是可调节的（可锁死），一般骑较为平坦的公路（或者上坡）可以直接锁死（就是拨右边那个，调整之后按不动），这样可以防止泄力 问题四。
4、自行车前减震能转好几圈怎么办。自行车前减震能转好几圈应当送到相应自行车城以及维修点进行修理。前减震转圈是前叉调节的问题，应当检查前叉是否出现故障以及避震是否出现故障，再进行尝试。
5、山地车减震前叉左侧旋钮转不到底。所有正规厂家生产的前叉都不能无限的拧，最多的也就是五六圈。超过这个数字肯定是里面无法咬合或者有其他问题
1、山地车可调节减震器怎么用。一般一边叉肩调节预压，即叉子软硬，另一边可以锁死，用于平地和上坡减少卸力，在叉子下方还有龟兔调节，用于调整回弹快慢
2、软尾山地自行车减震器怎么调。软尾山地自行车减震器旋转左边的扭是调软硬的，就像拧螺丝一样，顺时针就是拧进去压缩弹簧会变硬，反之放松弹簧变软。旋转压缩行程一点点，通过调软硬试探下骑的时候是还不是舒服即可，如果效果不是太明显只能换叉，但是也。
3、自行车避震器怎么调？距离越大避震越软，也就是越舒适，但回弹也更慢不利于高速骑行 距离越小避震越硬，也就是越难受，但回弹也更快有利于高速骑行
4、山地车减震器上面有个加减符号的可以旋转的有什么用。通俗点讲，就是调整前叉减震的软硬的！调整阻尼的！不过你照片上的这种叉子很低端，调整的效果就很一般了，你不会有多大的感觉，叉子本身就很硬，你换成气叉这么调整就很明显的感觉不一样了！
5、自行车后减震器怎么调。请注意固定弹簧的上方有一个梅花状的铝圈。你一般得把这个东西拧紧，也就是向下旋转，直到弹簧能固定，不会晃动。拧一般紧就可以，也不要刻意去拧很紧很紧。你把这个圈圈拧松了，是很危险的。这个后减震器的弹性是不能。