环法自行车为什么没有前拨后拨。公路变速跟刹把一块。没用多余的指拨。懂了吧？采纳吧
1、自行车前拨类型。shimano有反拉式后拨，就是你讲的那样，具体看老款的DEORE XT 但是没有前拨，前拨都是拉线变大盘的，除非你有本事改造指拨内部结构、那样shimano会聘你做专业技师的。希望采纳 。
2、关于山地车(自行车)后拨、前拨、SHIMANO型号、花鼓、车架问题。不是单看指拨的型号这个M975，M代表山地系列。97代表它是XTR这个系列的代数，区别在后面这个5上，一般套件都是以0为结尾，以5结尾的意思是代表是碟刹，因为XTR没有出过线碟所以代表油碟。所以975的意思就是油压碟刹系统的XTR。
3、自行车前拨后拨。前拨在牙盘上拨链，后拨在飞轮上拨链，以达到变速目的 点击看清晰大图，上面为前拨，下面为后拨
4、关于山地车(自行车)前拨的问题。不存在9S前拨的说法，你可能看到是哪个套件是9S的，自然那个前拨也是 这个9S套件里的。3.9S牙盘能用6S飞轮，但最好不要这么用，链条斜线是一个方面，而且在齿比上没有什么优势，骑起来会比较累，另外6S飞轮的各个齿比。
5、关于山地车后拨前拨和前叉的几个问题。没有SIS技术的，都是通过微调来换挡，也就是指拨拉动一定距离，前拨就随着相应的动一定距离，SIS只是把这个距离固定化了。就是把指拨拉动多少距离，能实现前拨后拨拉动相应的距离实现变速。确定的是指拨拉动的距离。
1、山地车构造图，要求清晰。还有各个部位零件的名称和作用。 带组装的另。1前拨：也叫前变速器，单速山地车没有前拨，分为2盘 或 3盘 1后拨：也叫后变速器 1链条：传动系统的传动条 1变速线：链接指拨和前、后拨的线，控制变速用的 1线管：保护变速线或刹车线的管子，也。
2、山地车前拨，后拨问题，高手请进。前拨基本不影响，主要是指拨和后拨的搭配一致，才能更好的发挥产品本身的性能，精准度都没有问题，如果你只是压马路没必要换
3、关于山地车后拨前拨和前叉的几个问题。山地车后拨的弹簧就是起到回弹的作用，当我们的后拨挂到高档位的时候，想要回到低档位的时候，必须要有个力拉动后拨，这个力就是弹簧给的。弹簧里面的钢管是起到定位作用的，使前叉（你说的避震）工作时上下始终。
4、关于山地自行车。还有一种是联体手变，把指拨和刹车的闸把做成一体的了，这样的好处是具有极高的兼容性和美观，不足之处是，万一闸把坏了指拨没坏，还是得全部一起换。 前拨：钱多的往XT上走，钱少的用alivio。SRAM的很不错，比较实惠 后拨：个人认为比。