自行车轮子大的好还是小的好。根据自己的身高来选，不要太小也不要太大！山地车的话170CM以下的选17的车架，轮子一般为26寸，170-180CM建议选19寸车架，180CM以上建议选21寸车架！
2、自行车轮子小轮子大，哪个容易上坡更省力。骑车爬坡是否省力和车轮大小没啥关系；关键是找到合适的档位，让你可以轻松、快速的爬坡；车轮大小和通过性有关系；举例说明吧：车轮大的话，上马路牙子就轻松。
3、普通的自行车(非山地车)是不是车轮越粗上坡时越省力。自行车前轮是阻力轮，后轮是动力轮；理论上前轮摩擦力越小越（细纹胎）好，后轮摩擦力大（粗纹胎）好。而摩擦力的大小关键是胎纹，其次才是胎径。普通的自行车骑上坡时大多数是坐在车座上骑的，这时重心都在后轮上，平坦。
4、上坡的时候，是小轮子自行车更容易还是大轮子自行车更容易？小轮子轻松，在比赛中，如果用小轮子的，虽然起步的时候会很快，但是当速度体起来的时候，你要蹬的圈数可是相当多的，那样会累死你，但如果是大轮子的就不会了
5、前轮胎较大 后轮小的自行车上坡更容易吗 原理是什么。自行车都是后轮驱动，当然后轮小的抓地力就小，相对费力，并且容易打滑，前轮胎较大的话，操控度可能就好些，方向控制灵活，但是摩擦力大，阻力就大
1、变速自行车为什么上坡时后轮用大轮更省力。类似于延长爬坡距离，距离越长，你的力就越小。前轮用小轮这样你的踩轮的次数多，后轮转的圈数少，当然就省力。
2、自行车爬坡小轮省力还是大轮省力。用小轮比较省力不过小轮和大轮爬到山顶所做的功是一样大的但是你用大论爬山肯定到不了山顶
3、变速自行车在上坡时为了省力后轮是大是小。后轮应该大。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小。
4、变速自行车，上坡时齿轮是用大轮还是用小轮好，道理是？上坡时前面用小齿轮，后面用大齿轮，可以省力，但不省时。原因是小齿轮带大齿轮传动比低，后轮转动慢一些，速度低一些。这和汽车上坡时换低档用低速是一个道理。
5、骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的？为什么。当然是大的，链条提供给后轮的是动力力矩，当用大轮的时候，力矩更大，这样就会更省力，但这样速度就降下来了，所以上坡的时候应该前小轮，后大轮。下坡则相反。后轮较大， 前轮选较小的，因为做的功不变，由于W=FS 。