为什么山地自行车变档后就会吱吱响，变回去还是一样？这多数是变档的位置没有找好导致前后齿轮不一致导致的。只要左右都调好了是不会出现声响的。要变档就前后一起调才行。
1、买的山地车有几年了，现在换档老是咔咔咔响，上坡踩不动，是怎么回事。换挡咔哒响原因有：离合器没踩到底；连动机构松脱；离合器片磨损严重，压盘损坏；挂挡不到位等。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
2、为什么我新买的山地车一变速后就咔咔响？只有前档是1后档是5是不响。档位变换不当，比如前牙盘最大后面也是最大，肯定挂链条；齿轮变形，转到特定位置会摩擦链条；档位定位不准，挂档不稳定，使力一偏就会掉挡或者磨链子。山地车常见故障 故障1：蹬踏时有响声。原因及建议：由于。
3、为什么自行车骑行时会嘎吱响？传动系统疲劳：自行车在行驶较长的距离后，传动系统常常会有不同程度的磨损或疲劳，比如链条被拉长，飞轮、牙盘的齿尖被磨损，甚至断齿。这些情况会导致传动系统的咬合能力大幅度下降，从而产生杂音，甚至跳齿等不良现象。
4、骑山地车的过程中，无论换到哪一档，骑着骑着就咔的一声响，好像掉链的。这个问题是变速线没调合适，就是换档的时候有时换了但感觉齿轮没反应，骑得过会了，突然 咯噔一下就变档了。这是变速线过松或过紧，反应迟钝的过。建议找个捷安特或美利达俱乐部的人给看看，只要稍微调一下，后软轮的。
5、自行车变到26档后骑着一直有声音，链条好像卡了一样，求解决方法百度知 。你是24速的变速系统吧？如果是的话，那属于正常情况，6分属于跨界飞轮，2~6档可以，3~6档位也可以；这样就造成了2~6档位时，链条可能会摩擦到前拨链器；就一直有摩擦声音；你可以换到3~6档位去试试，
1、山地自行车换挡有怪声，最好还是在骑行过程中变速，山地车变速的原理是拉动前拨/后拨，移动该处链条位置，卡在另一块牙盘/飞轮上，再通过牙盘/飞轮的转动带动整块链条卡上去的，所以最好还是骑行过程中变速，阻力更小，不会长时间横向扭动链条。
2、为什么山地车换最重的档会响 怎么办。山地车换最重的档会响是因为链条过长或链条干燥，收一下链子，给予链子上一点机油。传动系统 传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。牙盘：也叫齿盘。大部分是3个齿轮，有人追求轻量就改成两个，不过也有人CNC成4个的，
3、我的新山地车前面换成三档的时候时不时会发出一点咔嚓的声音。请问这。你是指换挡瞬间还是换挡之后？如果是换挡瞬间，那是正常的。若换挡之后，可能是跳链引起的，你可以架骑单车，空转一下踏板，观察一下链条在前后齿轮的情况，是否有跳链的状况。若有此情况，可以用螺丝刀稍扭紧前拨（后拨）。
4、山地自行车换挡时牙盘有杂音怎么回事。山地车换挡顺序：最低速的起步档。牙盘选最小号（齿数最少的）齿轮（前1档），飞轮选最大的3片齿轮中的一片（后3档）。中速正常平路骑行的档位。牙盘选中号（中间位置的）齿轮（前2档），飞轮选从最大。