为什么自行车左踏板是反丝右边是正丝？一般人会认为脚踏板轴承的摩擦力会使脚踏轴的螺纹拧松。首先这是正确的，但是轴承摩擦力产生的力矩完全不足以抗衡另一种物理现象所产生的方向相反的力矩，那就是脚踏轴的进动。根据角动量定理，角动量的变化率等于合外力矩。
1、请问自行车左踏板为什么是左螺纹，右踏板是右螺纹。它的原理不是在正常行驶时怕螺丝松动，而是在汽车制动时轮胎螺丝受到一个反向的作用力，促使螺母松动，所以汽车左右轮胎螺丝设计成左反右正，实际上大型汽车左右轮胎的螺丝如果装反了，这个螺丝肯定是会松的。你说的自行车脚踏。
2、脚踏板怎么安装？首先是自行车的脚踏板的安装方法：首先要注意分清楚脚塔的左右，这点往往在脚塔的螺丝顶部可以看到。“L”为左，“R”为右 左边的脚踏是反牙，即逆时针为旋紧，顺时针为放松，不要搞错了。初装的时候最好用手先把脚踏漫。
3、自行车左边脚踏怎么拆开，往哪个方向拧？急急急，快快快！左边需要顺时针旋转 不关是左边还是右边，拆下时都是按照骑行蹬踏的反方向运动 左边的曲柄骑行时是逆时针，所以旋松应该是顺时针
4、自行车踏板为什么要使用左右联结的螺纹？而且为什么左侧的踏板是使用反。因为你在踩踏板时，摩擦力的方向要与螺纹旋紧的方向一致，才能保证踏板不会脱落。这种说法是不对的，摩擦力的方向与螺纹旋紧的方向相反，从理论上讲就是怕越踩越紧，假如轴承坏了就会锁死拧坏丝扣的。更不是有的老师傅所。
5、自行车脚踏里的螺纹是左后右前的吗？我的车是山地车，左边的脚踏和承轴。其实还有一个最简单的方法：两手做把握状，俩大拇指皆与四指垂直且相互接触。此时左手四指和右手四指所指方向，就是左右脚踏旋紧的方向，反之就是旋松的方向。把手放在车的把握上，做骑行状，就一目了然了。
1、为什么自行车左侧脚踏板的上紧螺纹都设计成左旋的，右侧的设计为右旋。这种情况会有！那就是一些老旧的破自行车脚踏里面的轴承已经生锈卡的不行了，转不动了，还会‘吱啦吱啦’响。这种情况下脚踏螺纹会蠕动，是有可能会松脱的。故骑友们放心好了，不用去担心这个问题。
2、自行车脚踏板旋向问题。事实上恰恰与你说的相反，曲柄上L和R和脚踏L和R两者螺纹是相对应的，理论上只要不倒骑是越骑越紧。装脚踏是顺着骑行方向装的，卸脚踏刚好放骑行方向卸的，这样子当然是越骑越紧了。当然非标准菜车菜配件有可能标准不一。
3、踏板车离合器与普利盘上的固定锣丝拆卸方向是哪边？踏板车离合器与普利盘上的螺丝是正丝的，拆卸时向左拧，也就是逆时针方向，需要有工具固定住磁电机转子或普利盘（最好固定磁电机，普利盘外风扇较脆弱，容易弄坏），然后再拆，如果有风炮就更好了。
4、听说自行车上有两个螺丝是反着的，想了解一下关于自行车上的螺丝与具。螺丝是分着两种螺纹的，是左旋螺纹和右旋螺纹 。顺时针方向旋进的螺纹，称为右旋螺纹，其螺旋线的特征是左低右高；左旋螺纹与其相反 自行车上大部分螺丝都是右旋螺纹。脚踏两只就是两种螺纹 。