自行车的手刹是费力杠杆还是省力杠杆？刹车是省力杠杆，你手的运动距离大于拉刹车的移动距离。望采纳，谢谢
1、自行车手刹是什么杠杆。问题五：自行车的手刹是一个什么杠杆当然是省力杠杆啦！
2、自行车的刹车是杠杆原理吗。自行车的刹车就采用了简易的杠杆的机械原理，进而借助省力杠杆做到四两拨千斤的效果。自行车的刹车是运用摩擦力进行的；摩擦力是两个互相接触的物件，当它们出现相对运动或具备相对运动的趋向时，便会在接触面上形成阻碍。
3、【物理•杠杆】自行车手闸是什么杠杆，为什么？是省力杠杆。因为动力作用点移动的距离比阻力作用点移动的距离大。
4、自行车刹车用的杠杆是省力还是费力杠杆？应该是省力杠杆，原因如下 你可以不用去找支点来画动阻力臂，不过你知道车刹一定是类似于杠杆的机械，既然是杠杆就一定杠杆的规律，由于刹车的时候车把上的刹车杠移动距离要比车轮附近的刹车皮移动距离大，根据功的原理，刹车。
5、自行车刹车手把为什么是省力杠杆，它较长的力臂和较短的力臂具体在哪里。自行车的刹车有油刹和线刹。线刹的结构比较简单，就是用手指拉刹把，刹把就会拉紧刹车线，刹车线的另一端连接这夹器，拉紧夹器，你所说的橡胶块就在夹器上，夹器又是一个杠杆原理，带动橡胶块夹紧车圈，起到了刹车的作用。
1、自行车的车架是杠杆还是轮轴。手刹车（刹车装置）是杠杆，车把(轻松控制方向)，前，后轮轴，中轴是轮轴部分。刹车属于杠杆机构作用就是，在较长的力臂端施加的较小的力会在较短的力臂上产生较大的力。自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可。
2、自行车刹车把手是杠杆还是轮轴。属于杠杆机构 作用就是：在较长的力臂端施加的较小的力会在较短的力臂上产生较大的力
3、自行车的哪些部分是杠杆哪些部分是轮轴。杠杆——手刹车（刹车装置）轮轴部分：车把(轻松控制方向)，前、后轮轴、中轴。
4、自行车的刹车杠杆原理 我已知道是省力杠杆，就想知道原理。仔细观察刹车把手的形状，一端是手抓的长柄另一端连着钢丝，拉动钢丝所需要的阻力就是刹车的阻力，整个把手像一个跷跷板一样固定在车把上，而钢丝一端显然比把手那边短，这就形成了杠杆 。