为什么自行车前轮转弯半径大于后轮转弯半径。自行车前轮转弯半径大于后轮转弯半径的原因是前轮控制行驶距离而后轮帮助省力。根据查询相关公开信息，前轮位于前面，前轮半径大滚动一圈能行驶更远的距离，而后轮小半径小能帮助骑行者节省力气。
1、一般道路运输系统中要符合单车最小转弯半径为( )的技术要求。百度知 。最小转弯半径。单车9m；带拖车12m；电瓶车5m。(3)交又口视距大于等于20m。(4)道路与建筑物、构筑物之间的最小距离。距无出入口的车间1.5m，距有出入口的车间3m；有汽车引道6m(单车道)，距围墙1.5m；距有出入门洞的。
2、自行车赛道转弯半径。要看你是那种山地赛了 像速降 几乎就是100度的俯冲
3、人骑自行车时以一定的速度转弯，半径大些安全还是小些安全？当然是半径大一些安全。你可以去看看高速公路的弯比国道要大很多。国道比线乡道弯要大很多。这是离心力计算公式：：F=mv2/r从公式中可以看出离心力F与半径r 是反比关系
4、世界上最长的自行车。这辆自行车没有提供坐垫，前方的骑手需要坐在钢网格上操作。目前，这辆自行车很难进入车库，但至少不必担心有人偷车。这辆自行车转弯半径将近半个街区长，远长于一辆消防车的转弯半径。虽然这辆自行车目前保持最长自行车的世界。
5、有关自行车转弯问题。当然自行车或摩托车转弯时实际的倾角θ是由转弯半径R和转弯速度V来决定的，车速越大、转弯半径越小，人车倾斜越厉害即与路面的夹角θ越小，若实际的倾角θ比最小值α还小，车辆就会发生侧滑，出现危险。因此我们在骑车转弯。
1、为什么自行车速度快时，不好转车头？速度越快，转弯半径就越大，也就意味着越难转车头，用力学分解的话速度太快往前的力就很大，比如转右边的话往右的力道是比较小的，从而力综合还是往前的角度的话在1-45之间。
2、双人自行车的注意事项。双人自行车的转弯半径较大，初用时要特别注意，不能只凭借单车的经验。所以骑行时，最好避开选择乡间的羊肠小道，避开人车纷乱的路段。尤其是转弯，一定要适当放慢速度，安全第一。双人自行车上下别于单车。一般是前面车手先。
3、新国标电瓶车的转弯半径多少。半径不小于20。根据查询新国标电瓶车相关资料得知，新国标电瓶车的转弯半径不小于20。电动自行车：最高车速≤25km/h，电池电压≤48v，整车质量≤55kg，电动自行车部分省允许载一名12岁以下的儿童。
4、为什么后驱车的转弯半径比前驱车小？反之，前进转弯时路面对后轮的沿转弯半径方向反向的侧向阻力促使后轮沿转弯圆弧外方向“拉直”的力量，减弱转向扭转形变，使前进时的转弯半径减小。可手握自行车龙头前后推行感受一下(前驱)，前进时车身后部有拉直的倾向，后退时。